包银高铁银川段全线路电力贯通

11月14日，包银高铁宁夏银川芦花村牵引站220千伏外部供电工程顺利投运，标志着包银高铁银川段全线路电力贯通，为高铁通车奠定了坚实电力基础。   

芦花村牵引站供电工程自2020年启动以来，先后遭遇规划冲突与生态制约两大核心难题。银川市多次组织多部门召开专题推进会，宁夏回族自治区发展改革委先后召开12场专题协调会，最终达成“水源地无害化穿越”技术共识。2024年2月，水源地调整技术报告经银川市政府常务会议审议通过。

为确保包银高铁银川至惠农段如期具备通车条件，鉴于永久供电方案建设周期较长，国网银川供电公司采用“220千伏新花甲、乙线T接芦花牵引变”临时过渡方案，从项目评审、物资采购到建成投产仅用时5个月。该方案于2024年7月送电投运，为包银高铁银川至惠农段顺利通车提供了可靠保障。

220千伏新花甲乙线施工需兼顾城市供电与高铁需求，难度极大，面对跨越包兰铁路、动车行走线及在建包银高铁共六条干线形成的复杂施工场景，国网银川供电公司采取多项超常规举措：开辟评审与采购“绿色通道”，30天内完成核心物资筹集，较常规周期缩短50%；创新应用“水平T接+垂直引下+无跨越架索道封网”技术，架设5道承载索构建“空中安全屏障”；组织宁夏天净元光电力有限公司组建80人突击队，75天完成20基杆塔组立及4.3公里导地线展放。同时，建立“日督查、周通报”机制，运用无人机全程监控，联合多部门开展特巡，实现施工期间新城变及周边电网“零故障、零停电”。