2025-10-19 13:35:07
预计至2025年底累计完成建设投资超6000亿元、开通运营22个项目、新增铁路逾2600公里，为区域一体化高质量发展注入强劲的“铁动力”。记者日前从上海铁路部门获悉，“十四五”以来，中国铁路上海局集团有限公司（简称上铁集团）紧扣联网补网强链，推动上海、江苏、浙江、安徽“三省一市”路网结构实现从“有”到“优”、从“优”到“强”的新跨越。
铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，在长三角一体化进程中发挥着“先行官”作用。
上铁集团坚持在大局下思考和行动，主动服务长三角一体化发展、长江经济带发展等国家战略，深入推进“轨道上的长三角”建设。
数据显示，“十四五”期间，长三角铁路建设始终保持高位运行态势，建设投资从2021年的约900亿元，一路攀升至2024年的1423.8亿元，屡创历史新高。2025年，长三角铁路建设投资预计超1400亿元，同步推进的续建项目达25个，在建项目总投资规模超8000亿元，均位居全国铁路前列。
截至今年10月，长三角铁路营业总里程超1.5万公里，其中高铁里程超7700公里，一张世界级水准的“轨道上的长三角”巨网疾速铺展。这不仅是铁路里程的延伸，更是经济脉络的打通与发展能级的跃升。
长三角铁路建设不仅追求“速度与激情”，更坚守“质量与匠心”，培育铁路建设领域的新质生产力，铸造经得起历史和运营检验的世纪工程。
以上海东站为代表的大型枢纽，深入开展基于BIM技术研究，探索构建从数字化加工、施工到交付的智能建造整体方案，为铁路建设插上数字化翅膀。
一系列关键技术攻关正集中展开。“每一次技术突破，都是为中国铁路建设积累宝贵的‘技术资产’。”上铁集团建设部工程技术科科长黄佳说。
“轨道上的长三角”不仅是“交通工程”，更是“民生工程”“经济工程”，为区域一体化高质量发展注入澎湃动能。
今年5月1日，上铁集团发送旅客426.8万人次，创下单日客发量历史新高。位于杭州城西科创大走廊的每日互动股份有限公司在杭温高铁的加持下，董事长方毅把第二总部放在了温州，“我们杭州总部与温州第二总部，点对点的抵达时间只要一个多小时，两者的生态连接愈加稳固。”
发达的路网建设，形成“核心引领、多点支撑、互联互通”的发展格局。上海以东方枢纽上海东站建设为核心，推动铁路与航空、地铁、城际的“多网融合”。依托愈织愈密的路网和丰富的文旅资源，上铁集团精心策划“乐游长三角”旅游列车等高品质产品，助力长三角地区加速构建统一的旅游大市场。“我们今年以来共开行43列‘乐游长三角’旅游列车，进一步推动了文旅深度融合，有效激活市场消费潜能。”上海铁路国际旅游（集团）有限公司负责人说。
未来，随着“联网、补网、强链”的持续深入推进，“轨道上的长三角”将进一步释放新动能，在高质量发展的航道上乘风破浪前行。