构建“绿钢生产+低碳运输”联动降碳模式

11月12日，京津冀绿色低碳示范运营项目启动仪式在首钢冷轧公司举行。

落实“双碳”战略、深入推进京津冀协同发展，持续优化大宗货物运输结构是重要抓手。钢铁行业降碳，既要在生产端推进工艺革新、扩大绿钢供给，也要打通原料、成品运输环节的减排路径，把全价值链的账算清楚。此次由两家北京市属国企跨行业协同开展的示范运营，着力构建“绿钢生产+低碳运输”联动降碳模式，为京津冀重工行业大宗物流绿色升级提供可落地的实践样本。

北京市经济和信息化局党组成员、副局长苏国斌表示，双方锚定大宗钢材干线运输这一场景，以小切口撬动大产业，是以需求牵引、技术赋能为特点的跨产业合作，既精准匹配供需，也带动产业链上下游协同升级。下一步，市经信局将持续推进商用车新能源化和京津冀氢能应用试点，加快货运示范专线、充换电和加氢设施布局。

北汽福田党委书记、总经理鹿政华说，本次示范车队从首钢冷轧公司驶向京唐港，这条近300公里钢材重载干线，既是产业通道，也是生态责任通道。北汽福田将把示范运营做深做实，在真实场景中验证产品、优化服务、沉淀经验，努力把“首钢场景”打造成“京津冀样板”，为全国重工业绿色物流转型提供实践借鉴。

首钢集团党委常委、副总经理，首钢股份董事长朱国森表示，一卷钢从产线到集港、干线运输，减碳要算全价值链的账，此次合作正是把这份账本从高炉、产线一直延伸到用户端。这条近300公里干线，既是京津冀产业链协同的经济通道，也是绿色钢铁产品走向市场的流通通道，绿色运力匹配绿色产品，推动全链条闭环降碳。首钢将逐步扩大冷轧厂区、京唐港集港等场景应用，成熟一批、推广一批；与北汽福田围绕车辆、补能、智能调度、碳核算建立联合工作机制，打造可复制、可推广的京津冀钢铁物流零碳运输方案。

仪式上，双方签署示范运营战略合作协议。下一步，项目各方将常态化推进线路运营，做好数据积累与成效评估，及时总结可复制的经验做法，为京津冀大宗物流绿色转型和“双碳”目标落地提供支撑。