2026-11-14 13:36:23
走进山东东营经济技术开发区的贵研资源环保科技（东营）有限公司，在原料库房内，各类待回收利用的失效催化剂物料分区码放、标识清晰，一袋袋看似普通的氧化铝载体颗粒，其表面附着着价值不菲的铂、钯、铑等贵金属。
废料里能“淘”出多少宝？“这类催化剂中铂、钯含量约千分之二到千分之三，一吨可提纯2千克至3千克贵金属，能耗和‘三废’产生量不到原矿冶炼的1%。”贵研资源环保科技（东营）有限公司副总经理、高级工程师张选冬介绍，废料价值没法靠肉眼判断，须经过一整套科学严谨的取样、检测分析后，才能确定物料中贵金属含量，再按当日国际贵金属价格核算其价值。
据了解，该公司投资建设的贵金属二次资源绿色循环利用项目历经一年半的稳定试生产，现已具备年处理4500吨含贵金属失效催化剂，产出铂族金属10吨、标准银锭50吨的生产能力。而这些从失效催化剂中分离提纯出来的铂、钯、铑产品可重新用于新催化剂制造。废料进、原料出，一条“回收—提纯—再造—再利用”的循环链条就此闭合。
催化剂涂覆于蜂窝陶瓷载体后，还需一层隔热缓震的衬垫包覆。这关键一环，也在同产业园内也找到了“搭档”——山东东珩国纤新材料有限公司的氧化铝纤维衬垫，耐受温度达1000至1800摄氏度，正是载体外层的理想配套产品。
东珩国纤采用国际领先的“溶胶—凝胶”工艺，拥有完全自主知识产权，是全球第三家、国内首家实现氧化铝纤维产业化生产的企业。几家企业毗邻而居，上下游无缝对接。
从一条链看全区产业，东营经济技术开发区新材料产业的发力点，不止于企业毗邻而居的配套便利，而是让链条上的企业从“物理相邻”走向“化学融合”。
依托国家级稀土催化研究院，东营开发区创新实践“以院带园”模式，集中布局9个稀土汽车催化产业链上下游关键项目，研究院突破了BASF柴油机后处理SCR催化剂专利壁垒，填补了基于材料基因工程思想的后处理系统数字化仿真设计国内空白，协助主机厂商实现气体机后处理催化剂贵金属减量。从技术研发、基础材料生产，到终端产品制造、战略性资源循环利用，一条完整产业链闭环在东营开发区落地成型。
近年来，东营开发区聚焦新材料产业发展，发挥引领带动作用，积极培育产业领军企业、龙头企业，持续提升带动行业发展的技术优势和集群优势，涌现出国瓷材料、新大新材料、中芳新材料、欣邦电子等一批骨干新材料企业，发展形成了功能陶瓷材料、稀土催化材料、铜基新材料、高性能纤维材料以及复合材料5大细分产业链条，汇集了上下游规模以上企业52家。今年前三季度，新材料产业产值99.3亿元 ，增速12.9%，产业基础和链条延伸能力不断增强。