一线观察｜伊犁的墙和路

早上九点二十，太阳刚从地平线升起来，伊犁河谷一片金黄。杨树叶金黄金黄的，秋天来得快，让人有丰收之感。我们沿着伊犁河行驶。这条河自东向西流。

伊犁将军府的院子里立着两块从边境上移来的界碑。当年，惠远老城四十八条大街、七十二个衙门，人称“小北京”，可作为首府毁于战火和河水，如今只剩一千多米夯土墙，趴在伊犁河边。林则徐当年在这里主持修了一条渠，造福边疆百姓。

下午到霍尔果斯，看到的全是流动。

丝路荣腾物流有限公司的总经理周嘉林拿出手机给我看“云港·货数通”。以前司机过关要抱一沓材料——护照、报关单、箱单发票、驾照，一个关口递一回；现在所有信息压进一个二维码，闸口一刷，人和车的底细海关边检全知道了。出口环节从十二个压到四个，一批新能源车从报关到开上哈萨克斯坦的路，快的话两天就完成了。自贸区建设后，制度创新进一步惠及了这些企业，他还举了个小例子：连中国货车的保险，如今在国内投保、国外理赔，人保在境外直接赔。制度变成了基础设施。

口岸这一头，也有被流动重新组织的人。惠远镇河巷村过去以种玉米、小麦为主，青壮年农闲时到几公里外的可克达拉市打零工。这几年村里做起民俗旅游，二十多户人家开发成“家访户”——“艾德莱斯人家”“斗鸡人家”各有特色，全村一年接待游客一万五千人次，“家访户”户均增收五万元以上。旅游还捎带出了新行当：区间车司机、马车夫、景区保安，都是本村人。村支书说，当年是他挨家挨户去看，哪一家有条件、有特色，就先扶持哪一家，做出样子，邻居自然跟上了。旧生计也没撂下，农忙务农、农闲务工，两头不耽误。流动不是替代了种地，是叠加在种地上。

从屯到市，从墙到路。墙变成了路，路能高效便捷地通车，正是因为这片土地是稳的。今天，乡亲们迎来天南海北的客人，各族村民赶着马车，拉的是一车游客，也是一车的日子。边疆从来不是边缘，它是国家治理能力最先到达的地方，也是各族人民共同守卫、共同建设、共同致富的地方。

（经济日报原创新闻作品）