衢丽铁路新山隧道顺利贯通

10月25日，由中铁隧道局承建的衢丽铁路新山隧道实现安全贯通，标志着项目施工取得突破性进展，为后续衬砌浇筑、轨道铺设等工序全面推进筑牢坚实基础。

衢丽铁路新山隧道顺利贯通此次贯通的新山隧道全长3978.2米，最大埋深约584米，位于浙江省龙游县深山腹地，毗邻茅草坪村与贺田村，周边山体陡峻、沟谷切割剧烈，车辆交通及施工场地极为受限。隧道采用双线单洞设计，洞身先后穿越6条断层、2个岩性接触带、5个节理密集带，围岩条件起伏多变，稳定性参差不齐；进出口片麻岩残积土及全风化层厚度大，洞顶、出口周边散落多处民居需要重点防护，爆破振动控制标准严苛，是全线隧道施工名副其实的“硬骨头”。
 　为确保施工安全，项目采用TSP、地质雷达、瞬变电磁与超前钻探等多种设备，打造多维度地质预报体系，精准探明地层构造、含水状况与围岩稳定性；严格恪守“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”施工准则，针对不同地质条件实施分级管控，不断优化施工组织，全力攻克复杂地质施工瓶颈。

面对施工区域交通不便、场地狭小等施工考验，项目超前谋划、提前布局，将隧道施工与出口桥梁施工同步铺开，给现场施工留足工期。同时，项目树立“一盘棋”协同理念，重新调整场内道路通行布局，统筹空间、设备资源，桥梁施工就近借用隧道既有机械设备，隧道出口适度让出作业场地。通过资源共享、工序错峰，两处施工互不干扰、各得其所，既加快整体施工节奏，又节约设备调运投入，保障隧道、桥梁施工保质保量完成。
　 衢丽铁路全长160.1公里，是浙江省铁路建设“八八计划”重点项目，也是浙江“大花园”运输通道建设的支撑性工程。项目建成后，将填补浙西南高铁路网空白，结束松阳、遂昌两县不通高铁的历史，打通华中、西南地区经衢州至丽温地区的便捷通道，有效促进沿线旅游资源开发与经济社会发展，为浙江共同富裕示范区建设提供坚实交通支撑。