2026-10-24 21:39:49
由中铁五局承建的黄百铁路贵州段最长隧道——打易隧道，施工进度再提速，关键线路综合月掘进达到120米，突破设计施工组织指标，为后续隧道顺利贯通及黄百铁路整体按期推进打下坚实基础。
打易隧道坐落于贵州省黔西南布依族苗族自治州望谟县境内，正洞全长13475米，最大埋深467米，也是项目重点控制性工程。隧区地质条件复杂，洞身穿越砂岩、泥灰岩夹泥质灰岩地层，存在岩溶、顺层偏压、高地应力、滑坡等不良地质现象，施工安全风险高、组织协调难度大。
为破解长大隧道施工难题，项目团队不断优化施工方案，采用“长隧短打”法，设置进口及4座斜井共5个工点同步作业，开辟多个掌子面并行掘进。施工全过程严格落实超前地质预报、围岩监控量测，坚持先探后挖，动态优化开挖与支护工法，严格把控开挖、支护、仰拱、二次衬砌各道工序质量，多措并举防范突泥涌水、软岩变形等风险，保障隧道施工安全有序推进。截至目前，打易隧道已完成开挖支护6959.6米，顺利实现开挖过半的阶段性目标。
黄百铁路是西部陆海新通道西线重要战略骨干工程，全长315公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速160公里，线路北接沪昆铁路、南连南昆铁路，串联黔桂两省区。铁路建成通车后将打通贵州中西部直达平陆运河、北部湾出海口的运输主动脉，充分释放沿线资源禀赋，推动产业集聚升级，助力革命老区巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴，为西部陆海双向循环增添强劲动力。