【能源广角】从减少石油进口看大国能源担当

今年以来，受霍尔木兹海峡“断航”影响，全球遭遇严重的油气供应危机。参照历次石油危机规律，如此极端的供给缺口，足以将国际油价推升至每桶200美元的高位，令全球经济通胀失控，使产业承压。而市场走势却一反常态，虽然国际油价有所冲高，但极端暴涨的局面并未出现。国际机构复盘后得出一致结论：全球最大原油进口国中国主动压减进口、调节市场需求，成为稳住全球油价的关键缓冲力量。中国凭借自身进口“减速”，既守住了国内经济大盘，也为动荡的全球能源市场和世界经济托底。

海关总署数据清晰印证了这一变化。2026年前8个月，我国进口原油3.21亿吨，同比大幅下降14.6%。其中，6月同比暴跌41.3%，月度进口量创下近10年新低。综合测算，3月至7月，我国日均减少原油进口350万桶至400万桶，可对冲本次海峡封锁造成的近一半全球供应缺口。值得关注的是，中国主动缩减的进口总量，超过全球其他各国释放战略石油储备的总和，有效阻断了全球油价失控的恶性循环。

外界难免疑惑，在地缘冲突加剧、全球能源供给紧张的特殊时期，中国敢于主动减少原油进口，且保障国内生产生活平稳有序，这份底气从何而来？

充足的战略石油储备，是应对风险的底气根基。多年来，我国紧抓国际油价低位窗口期，稳步推进石油储备体系建设，持续扩充储备库容，筑牢能源安全“压舱石”。本轮国际油价暴涨后，国内炼化企业主动调整经营策略，有序放缓高价原油新增采购，坚决不参与国际市场恐慌性“抢油囤油”，从需求端避免了进一步推高国际油价。

多元分散的进口格局，构筑起稳固供给屏障。为破解单一航道、单一产区地缘风险，我国持续优化原油进口布局，将进口来源拓展至南美、非洲、东南亚、欧洲等多个区域，十大进口来源国均衡分布，逐渐摆脱对中东单一航道和产区的高度依赖。多元化的供应链体系，让我国在局部能源通道受阻时，依然拥有充足供给回旋空间，掌握能源采购主动权。

持续深化的能源转型，带来结构性优势，这也是最容易被国际市场忽视的关键变量。能源转型绝非纸面政策，而是重塑我国石油消费结构的现实力量。国际能源署数据显示，2026年二季度，仅新能源汽车领域，我国日均替代原油消费150万桶，体量相当于法国单日石油消费总量。今年前7个月，国内新能源汽车渗透率首次突破五成。同时，风电、光伏等新能源装机持续扩容，绿电广泛替代传统化石能源消费，让全社会原油刚性需求持续下降，形成天然的市场“减震器”。

高效统筹的宏观调控能力，释放大国市场弹性。依托全国一盘棋的制度优势，相关部门精准研判国际能源局势，统筹引导炼化企业灵活调整生产节奏，有序压降高价原油进口。通过科学的需求调控，彻底打破了危机时期“恐慌抢购、油价飙升、加码囤货”的市场怪圈，让超大规模市场从被动承受价格波动，转变为主动调节市场平衡。

中国的需求调控，为全球能源市场注入了宝贵的稳定性。正是得益于中国大幅对冲供给缺口，国际油价才未出现历史性失控，避免了全球大范围恶性通胀。对此，外媒评价，中国缩减原油进口为承压的世界经济提供了关键支撑，中国已然成为全球石油市场再平衡的重要变量。

纵观全球历次石油危机，国际市场传统应对方式始终聚焦供给端博弈，能源消费国长期处于被动承压、被动买单的弱势地位。而本次霍尔木兹海峡危机，重塑了全球能源市场运行逻辑。中国用实践证明，超大规模消费市场，可凭借储备体系、多元供应链、能源转型红利和制度优势，通过主动的需求调节、库存调度、产能优化，对冲地缘供给风险，成为全球能源均衡的重要维系力量。

时至今日，霍尔木兹海峡封锁的地缘阴霾尚未散去，全球能源市场依旧暗流涌动。曾经被预判的油价“至暗时刻”之所以落空，很大程度在于中国始终保持战略定力，坚持自主可控的能源发展道路。从被动承受市场波动，到主动稳定全球市场，中国能源角色的蜕变，源于多年的未雨绸缪与久久为功。牢牢端稳自身能源饭碗，中国经济方能行稳致远，这也是对全球市场最实在的贡献。（作者：王轶辰 来源：经济日报）