2026-09-26 12:09:57
9月23日，全球数字贸易博览会——国际物流供应链主题活动在浙江嘉兴举行。现场发布的《全球航空物流枢纽创新发展指数报告（2026）》（以下简称“指数报告”）显示，全球航空物流枢纽可分为三大梯队，上海浦东国际机场和香港国际机场领跑，嘉兴南湖机场（东方天地港）位列“创新特色区”，成为指数观察全球航空物流变革的独特样本，追赶势头强劲。
航空物流是畅通国民经济循环、保障产业链供应链安全稳定的战略支撑。数据显示，航空物流以不足1%的全球货运运量，承载35%以上的世界贸易总价值，尤其在高端制造、生物医药、跨境电商、半导体等领域发挥着不可替代的作用。“十五五”规划纲要明确提出“健全高效顺畅的国际运输通道体系，完善国家物流枢纽网络”“促进国际航空货运健康有序发展”。
在此背景下，新华社中国经济信息社编制并发布了全球航空物流枢纽创新发展指数，中国民航大学临空经济研究中心提供学术支持，填补全球航空物流枢纽量化评价领域的研究空白。首期指数选取全球25个具有代表性的样本枢纽，共设置5个一级指标、7个二级指标、22个三级指标，从创新环境、创新资源、创新应用、创新服务、发展质效五大维度构建评价体系，直观呈现各枢纽的创新基因与发展潜力。指数报告认为，航空物流枢纽正在经历竞争逻辑的根本性转变，不再单纯比拼货邮吞吐量、航线数量和设施规模，而是更加注重数字化调度、通关效率、服务集成、绿色低碳和腹地产业协同，尤其是创新能力日益成为决定枢纽竞争力的核心变量。
本次指数选取的25个航空物流枢纽风格迥异，在区位条件、主导建设力量、发展路径等方面差异极大。为更客观准确地总结共性经验、提炼差异化特色，指数结合枢纽特点和一级指标得分，将样本枢纽分为集成商驱动型、战略驱动型、多元共建型三种模式，开展针对性的分类分析。
指数报告提到，面对数字化、绿色化、低空经济等行业变革趋势，全球航空物流枢纽正处于转型发展的关键窗口期，亚太和北美是航空物流创新的高地。其中，北美拥有多个顶级航空货运枢纽，依托头部物流企业总部布局，形成成熟的航空供应链创新生态；中国构建了多层次的机场梯队，依托庞大腹地和临空经济示范区、自贸政策红利，货运与临空产业创新动能持续释放。
作为全球最新一代专业性航空货运枢纽，东方天地港——嘉兴南湖机场货运枢纽的核心承载平台于2025年底正式开航投运。这一总投资达122亿元的项目承载着国家“一中心、三枢纽”（嘉兴航空联运中心，以及国家物流枢纽、专业性航空物流枢纽、全球性邮政速递枢纽）的战略定位，设计年货邮保障能力110万吨，远期达240万吨。该项目是国内首个“航空口岸+综合保税”深度融合枢纽，整体通关效率提升30%以上。
指数报告建议，长三角世界级城市群的创新资源为嘉兴枢纽提供了扎实的“先天腹地优势”，后续要持续将腹地优势转化为枢纽自身的创新生态：一方面打造高能级航空物流创新平台，吸引航空物流科技企业入驻，形成“以枢纽聚产业、以产业促创新”的良性循环；另一方面持续推进与多式联运伙伴之间的合作，深化“人工智能+航空物流”场景规模化应用，构建“低空无人机+铁路+海运”立体化多式联运网络。