天津站暑运精细调度运力

8月30日深夜23时50分，G4116次“歌迷专列”从铁路天津站准点发出，载着500余名刚看完王力宏演唱会的旅客，平稳驶向上海。一趟临时加开的夜间列车，看似简单，实则是由天津站客运市场研发事业分部的“数据参谋”们连续多日跟踪票务走势、预判返程高峰后，精准“算”出来的结果。暑运以来，这支幕后团队紧盯客流“冷暖”波动，把运力调配从“经验判断”推向“数据决策”，用一趟趟定制化临客回应旅客最迫切的出行需求。

不同于候车厅里直面旅客的引导服务，这个部门更像铁路运力的“中央厨房”——每天的工作重心，是一张张车票数据、一条条候补订单、一次次城市活动日历。暑运客流结构复杂：通勤客流、研学团体、家庭出游、文体散场，不同群体出行时段和方向高度交错，运力稍有“迟钝”，就可能出现高峰时段“一票难求”。为此，分部人员分工交叉，每日动态更新客流台账，力求做到“哪儿有集中需求，哪儿就有运力响应”。

每天清晨，天津站计划员朱美辰的第一件事就是扎进票务系统，逐方向核对天津站、天津西站各线路的售票进度，紧盯12306候补订单的分布密度，记录时段偏好和紧张区段。暑期间，一场演唱会或大型赛事往往让某条线路瞬时爆单，她需要从数字波动中捕捉“隐形需求”，形成详实的每日客流画像。随后，分析员接力上阵，结合历史周期规律、线路通过能力和城市近期文体展会排期，精细测算运力缺口，提出增开列车、调整票额方案。分部所有人员紧密衔接，环环相扣，目标只有一个：让运力投放与旅客出行节奏同频共振。

“旅客习惯怎样走，我们就怎样开。”天津站事业分部副主任梁美蓉介绍，针对京津冀通勤族，暑运期间每周一加开北京方向G8880次，每周五、周日加开石家庄方向G9391次，精准填补高峰时段运能短板，让跨城上班族不再为抢票焦虑。

面对暑期密集的大型文体活动，如何解决散场后深夜旅客集中返程的问题，分部往往会提前收集活动信息，预判散场客流峰值，定制化开行夜间专列——此前邓紫棋演唱会加开C2072次，此次王力宏演唱会加开G4116次，均是根据歌迷实际返程需求“量身下单”。团体出行同样得到重点关照。针对研学团、家庭游、团建队伍等集中购票难的问题，车站灵活优化票额策略，细化团体票组织，尽力保证同行人同车同区。截至8月30日，暑运已累计服务各类团体旅客近2000人次。铁路部门提示，如有团体购票、高峰时段集中出行等特殊需求，可通过12306客服热线提前反馈，车站将结合客流变化动态调整运力方案，尽最大努力回应公众出行期待。

暑运无小事，幕后亦担当。没有站台上的迎来送往，只有电脑屏幕前日复一日的数据推演；没有面对面的热情寒暄，却用一次次精准加开的列车，把便利送到旅客脚下。天津站客运市场研发团队用“一日一图”的硬功夫，守护每一段旅途的顺畅与安心。