全国首列南通道中欧班列 (郑州—巴库) 提单班列从郑州国际陆港发车

8月26日，南通道中欧班列　(郑州—巴库)　提单班列从郑州国际陆港东作业区驶出，目的地为阿塞拜疆巴库阿布歇隆。本趟班列共计55组集装箱，装载汽车配件、家用电器等外贸货品，货值约236万美元，货重约370吨。

长期以来，跨里海走廊“铁-海-铁”多段转运，一直沿用传统铁路运单，单证环节多，制约通道贸易金融发展，成为中间走廊规模化发展的堵点。

本趟班列创新融合CIFA国际多式联运提单与铁路货运单证一体，打通NCD规则实战应用场景，补齐陆路国际贸易物权凭证短板，实现公铁海多式联运“一单到底、全程可溯、金融赋能”，大幅提升国际班列跨境供应链标准化、国际化、市场化水平。

——实现CIFA提单在跨里海中间走廊的实单落地。把NCD范本规则转化为真实业务，打通“铁路-里海轮渡-铁路”多段联运全程一单，落实“一次委托、一单到底、全程负责”的多式联运模式，补齐陆路单证物权短板，解决分段运输单证割裂的痛点。同时丰富跨里海通道的制度软实力，助力中间走廊高质量扩容。

——为西部、中部、东部各通道，以及更多铁海联运、陆海多式联运项目提供可借鉴的执行NCD可转让货物单证实际操作案例。

——把具备物权属性的多式联运提单，实现一单贯通铁路、里海轮渡、境外铁路全程，是跨里海通道在单证规则层面的重要突破，也为全国班列“一单制”积累宝贵经验。

全国首列南通道中欧班列　(郑州—巴库)　提单班列从郑州国际陆港发车。郭世杰 摄