2026-08-24 06:45:49
逐海风、搏海浪、洗海澡……暑期，谁能抵挡住扑进大海怀抱的诱惑？
旅游数据体现出人们对大海的向往——今年上半年，山东省青岛市海上旅游累计接待游客155.39万人次，同比增长16.23%，拉动旅游收入达1.12亿元，同比增长40.38%，海上旅游正从“新增量”迈向“主引擎”。
场景破圈，小众体验走红
“快收线！”话音刚落，一条闪着银白亮光的刀鱼破水而出，在甲板上活蹦乱跳。今年7月，青岛小港湾码头海钓综合体试运营伊始，来自济南的钓友林以恒便约上好友赶来“尝鲜”：“沿海城市跑了不少，还是青岛最对味，水质透亮、鱼种丰富，以后肯定常来。”
这样的场景，正在青岛的多处海域上演。过去，青岛海洋旅游多集中在栈桥、奥帆中心等传统点位，业态单一、体验同质。如今，深挖海洋资源禀赋，海钓休闲、海上夜游、海岛慢度假等新业态接连“出圈”，让海洋旅游告别“季节限定、打卡即走”的浅层模式。
“青岛发展海钓，家底厚、底气足。”青岛市休闲海钓船舶规范提升工作专班负责人马庆飞介绍，青岛管辖的海域面积约1.17万平方千米，海岸线长达882.92公里，分布着49个湾120个海岛。“从近岸到近岛再到远岛，不同航程匹配不同需求；优良的生态环境孕育了丰富的渔业资源，每航次可钓鱼类约50种，钓友一年四季皆有鱼可钓。”
价格梯度同样友好。98元即可体验两小时海上垂钓，资深玩家可选择千元级包船出海、定制专业钓具。这一业态不仅带动钓具零售的增长，更拉动了交通、住宿、餐饮等全链条消费。目前，每年赴青岛的外地钓友稳定在50万人次，年轻群体占比持续攀升。
“海上夜游”矩阵也在加速扩容。8月3日，青岛“栈桥夜游”航线正式启航，填补了青岛湾西部夜游的空白，同时与奥帆中心夜游航线形成“东西呼应、古今交融”的新格局。作为首条以百年栈桥为核心的海上夜游产品，该航线串联起栈桥、小青岛、海上皇宫、海军博物馆等地标。夜幕下，栈桥如长虹卧波，老城灯火错落绵延，山海城景交相辉映，呈现出在岸上观赏无法比拟的沉浸感。
航线深度融合城市IP，打造“夜景观光+鲜啤畅饮+现场演艺”三位一体消费业态。同期开启的“海上啤酒节”，以8艘主题游船构建“一船一主题”差异化体验，将体验值拉满。航程中，游客可举杯畅饮青岛鲜啤，感受“与栈桥干杯”的夏日浪漫；甲板化身海上移动Livehouse（音乐展演空间），专业歌手驻唱演绎，游客随性互动、听歌赏景，在海风、旋律与灯火中解锁青岛的别样夜色。
“第一次从海上观赏夜幕下的栈桥，老城夜景温柔治愈。吹着海风、喝着鲜啤、听着音乐，氛围感直接拉满。”来自湖南的游客王笑屿说，这份专属海上的沉浸式体验，让她的青岛之行留下了比以往更深的记忆。
业态融合，拓宽海洋边界
“哇——太刺激了！”来自成都的小游客丁子然，刚体验完海上电动卡丁车的甩尾漂移，便兴奋地一头钻进旁边的青岛科技馆，继续探索海洋的奥秘。
这一幕，正是青岛海上旅游“跨界融合”的生动缩影。近期，青岛通过“海洋+研学”“海洋+萌宠”等融合业态的常态化运营，持续拓宽客群覆盖面。
今夏，由青岛旅游集团全新打造的青岛科技馆水上乐园正式开园迎客，乐园坐落于红岛片区，紧邻青岛科技馆，精准聚焦亲子家庭需求，将清凉玩水与趣味科普巧妙结合，为市民游客带来“玩水+科普”一站式滨海休闲新体验。
同时，青岛旅游集团还集中发布了4条精品航线，以“海洋+科普”为主线，串联起红岛东大洋码头、青岛轮渡、胶州湾大桥、冒岛及沿途湿地、鸟群等自然与人文地标，兼顾观光与研学，为游客打造全航程沉浸式科教之旅，单日最高载客量超3000人次。
“跟着研学航线走，既能看山海城景，又能学海洋知识，性价比很高。”带娃出游的四川游客张町告诉记者。
海岛版图同步延伸。“好客山东·半岛1号”等特色航线常态化运营，串联灵山岛、斋堂岛等优质资源，打造一程多站的深度海岛之旅，游客可一站式解锁生态秘境、千年琅琊文脉与原生态渔家风情。目前，灵山岛、竹岔岛、斋堂岛、小管岛等持续完善民宿、渔家宴、观景平台等配套设施，推动海岛旅游从过境打卡向过夜度假转型。
如今，青岛海上旅游正渐渐告别过去“点状开发”模式，迈入“陆海联动、全域贯通”发展新阶段。全市累计开通19条海上精品航线，构建起多层次、全品类、沉浸式的海上旅游产品矩阵，海上旅游接待量稳居北方首位、全国前三名。
一次体验，带来反复奔赴
“这是我们第三次来青岛。”河北游客张涛说，这一次，他和家人玩得格外尽兴。
文旅场景“破圈”，贵在持续“深耕”。新业态、新场景吸引游客开启青岛初体验，而通过精细化服务、全域化配套、体系化创新，真正实现“来了还想来”。这也是青岛海洋文旅不断探索的深层命题：如何把短暂的网红流量，沉淀为持久的城市吸引力，推动游客从“一次体验”转为“反复奔赴”？
答案藏在处处可见的服务细节里。旺季海上游船客流集中、排队拥堵，曾是滨海旅游的普遍痛点。如今在青岛湾栈桥码头，通过智能闸机秒级分流、电子船票快速核验、游客动线科学优化等做法，避免了往年长时间候船的拥堵场面，实现了乘船出行高效顺畅。细节升级带来口碑质变，2025年青岛海上旅游游客投诉率同比下降92.6%，游客满意度攀升至历史高位。
面向国际化文旅需求，青岛持续补齐涉外服务短板。青岛地铁8号线全线开通多语种广播报站，在机场、火车站、五四广场等重点枢纽站点设置外文操作界面、语音提示与人工购票指引，11个核心站点配备实时互译智能翻译机，全方位打通境外游客出行语言壁垒。离境服务端，胶东机场海关落地离境退税便民新举措，设置多语种指引标识与现场咨询点位，实行分类核验、简化流程，大幅压缩退税办理时长。
“退税验核非常高效，不用繁琐查验，凭护照和机票就能快速办结，出行体验很顺畅。”韩国游客罗幼熙在完成离境退税后感慨，便捷、贴心的国际化服务，让她感受到青岛的城市温度。
为真正实现“陆海联动、全域畅玩”，青岛还创新推出“全城通一日票”景交联游产品。一票通涵盖地铁8条线路172座车站，有效期内不限里程、不限次数通行，全域串联七区一市核心景区，同时可打卡奥帆中心、青岛湾、海底世界、轮渡等多个码头的特色海上航线，沉浸式欣赏橘子海、钻石海、蓝调时刻等绝美海景，一站式解锁栈桥、小麦岛、太平角等城市地标，彻底打破陆海游玩壁垒，实现“陆上畅行、海上漫游”的一体化度假体验。
“海洋文旅的场景创新，不是一锤子买卖。让游客从‘来过’变成‘还想来’，需要持续在产品、服务、体验上做文章。”青岛市文化和旅游局副局长于钰表示，从一条夜航到一套联票，从码头改造到全域服务，青岛正将“流量”转化为“留量”，让“玩海”变成一种生活方式。（经济日报记者 刘 成）