2026-08-08 14:04:16
连日来，受安徽多地持续高温天气影响，区域内社会用电量陡升，迎峰度夏电煤运输量大幅增长。为更好满足暑期人民群众用电需求，安徽铁路部门加强与管内煤矿、火力电厂的运输组织和科学调度，提高车辆装卸效率，确保暑期电煤供应。自8月份以来，淮南、淮北、合肥等地日均电煤装车总数达1600辆，日均发送电煤9.6万吨。
中国铁路上海局集团有限公司阜阳车务段管内潘集站，日常担负着淮河能源集团、平圩电厂等专用线电煤运输任务，日均电煤装车数达640辆，外运电煤3.8万吨。该站站长刘军介绍：“近期，受高温天气影响，电煤列车集中发出，股道运用十分紧张，运输组织压力倍增。我们积极协调车务段生产指挥中心和集团公司调度所，采取优先配空、优先装车、优先挂运、优先发车的‘四优先’措施，在运力安排、车辆周转方面给予充分保障，全力提升电煤运输能力，集中运力实现‘点对点’精准保供。”
为了保证电煤列车快出快发，位于亳州市涡阳县的青町站与周边18个厂矿企业建立日沟通协调制度，动态掌握煤炭需求和装车情况，随时根据电煤出车计划，提前安排好发车股道和牵引机车，加快装车、调车进度，全力压缩车辆停留时间，做到装车与发送无缝衔接，以最快的速度将电煤运到各地电厂，确保暑期电煤供应。自7月份以来，该站已累计发送电煤列车超2.5万辆，外运电煤超150万吨。
针对保供期间各类运输堵点、卡点问题，安徽铁道发展集团有限公司靶向攻坚、精准破局，全力释放短线通道最大运力潜能。针对钱营孜电厂负荷攀升、煤炭发运压力增大实际，联合皖北煤电创新推行祁东矿“水转铁”增量运输模式，补齐煤炭外运短板，累计新增电煤运量近6万吨，有效填补电厂用煤缺口。针对淮北矿业聚能电厂汽运分流、铁运衔接不畅的难题，专项优化“公铁联运”转换流程，倾斜调配优质运力资源，彻底打通联运衔接壁垒。暑运以来，该公司已累计运输电煤逾26万吨。