2026-08-06 17:36:47
8月4日，从天津市政府新闻办发布会上获悉，“十五五”时期，天津将立足“一基地三区”功能定位，全面提升海港、空港能级，提升铁路公路效能，统筹推进一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，到2030年将构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。
“十四五”时期，天津公路铁路补网强网效果显著。京唐、京滨北段、津兴城际铁路先后建成通车，高铁城际运营里程达410公里，“4条高铁通北京、1条高铁通雄安、3条高铁联周边”的铁路骨干网格局基本成型。津石高速公路主线、塘承高速公路全线贯通，高速公路里程达到1358公里，“八横六纵”高速公路网格局全面形成。
“十五五”时期，天津市推动京津城际牵引供电系统扩容改造，提升高峰时段铁路运输能力，同时推动协调优化京沪高铁、京津城际、津兴城际、京滨城际等列车车次，让京津间铁路通勤时间更优、车次更多。
天津市交通运输委副主任尹相君说，天津市全域已纳入现代化首都都市圈的“功能圈”和“产业协同圈”，武清区纳入“通勤圈”。“十五五”期间，天津将精准对接京津双城通勤需求，结合天津南站、武清站、北辰站列车车次变化，优化公交线路和运行时刻，增开京津冀定制快巴和跨省公交。而围绕都市圈产业协作，天津还将提升交通枢纽能力，年内开工改造天津南站和武清站，扩大候车室面积、优化候车环境和进出站流程,实现主要客运铁路站均有轨道交通接入。
聚焦智慧绿色交通转型，天津将应用AI技术，对京津塘、津滨、津沧等车流量较高的高速公路进行智慧升级。同时依托“津港通”平台，港口将实时追踪货物状态，实现单证电子化。无人配送车将进小区、进园区、进校园，并培育安全可靠的低空物流场景。
天津市交通运输委副主任于冉冉介绍，天津将推动交通基础设施从“用能者”向“产-储-用-调”多功能转变。京津、津晋、京沪等高速公路将升级为“零碳通道”，并新增布局充换电站、加氢站等补能设施，在服务区和收费站屋顶、公路边坡铺设光伏板，多余电能并入电网，让高速公路变身“绿色发电工厂”。
“十五五”时期，天津还将持续丰富“交通+文旅”产品体系。天津将重点推动打造沉浸式演艺游船，升级拓展海河中游、下游观光航线，培育大众游艇消费新场景。天津国际邮轮母港还将计划推出无目的地海上游试点航线，为游客打造三天两晚的一站式海上度假体验。
天津市交通运输委主任王志楠说，今年以来，天津已推出了双层“逛吃”公交、“海河风景线”，以及全国首个“移动相声剧场”相声巴士。下一步，交通部门还将焕新“津旅时光号”体验，扩大“最美印蓟”自驾品牌影响力，创建一批最美农村路、精品骑行路，提升公路旅游服务水平。