2026-07-19 16:12:02
7月16日，青藏铁路物流中心鱼卡铁路货场内，一列编组46车3088吨原煤的货物列车完成装车，沿敦格、青藏铁路干线顺利驶入华电（格尔木）能源有限公司专用线，7月17日货物安全抵达格尔木，圆满完成该专用线试运行任务。至此，柴达木盆地“矿区—铁路—电厂”一体化煤炭运输链路全面打通。
柴达木盆地鱼卡矿区是青海省内核心煤炭供给基地，为落实国家绿色低碳运输政策，筑牢海西地区能源安全保障底座，青藏铁路依托物流中心鱼卡铁路货场成熟煤炭装卸配套，搭建起鱼卡铁路货场直达华电（格尔木）能源有限公司的铁路运输专用线。该专用线由青海青藏铁路工程有限公司负责建设，历经8个月施工，首次进行试运行。
本次试运行的原煤，全部在鱼卡铁路货场完成集中装车作业。鱼卡货场配套规模化煤炭仓储、装车、轨道衡计量设施，可实现整列煤炭快速装卸、精准称重，具备全天候大批量原煤发运能力，是柴达木北部煤炭外运核心铁路枢纽。货物列车从鱼卡货场发车后，经敦格铁路接入青藏铁路干线，直达华电（格尔木）能源有限公司专用线，线路无缝衔接、运输组织顺畅。
对比传统公路运输，铁路运输通道优势显著。铁路单车运量远高于货车，可大幅压缩原煤单位运输成本；运输全程封闭，减少扬尘污染，契合高原生态保护要求，同时铁路受大风、沙尘、雨雪等恶劣高原气候影响小，能够实现全年不间断稳定供煤。试运行期间，线路轨道、装卸设备、调度衔接、厂区取送车全流程运转平稳，各项运输指标均达到设计标准。
据营业部支部书记白雅兰介绍，后续青藏铁路物流中心将持续优化鱼卡铁路货场装车组织、站内车辆取送全链条作业流程，建立与华电（格尔木）能源有限公司的常态化联动机制，充分释放大运量、低成本、绿色化的铁路运输优势。