邯黄铁路扩能改造工程黄骅港特大桥首梁成功架设

邯黄铁路扩能改造工程首梁顺利架设。

近日，邯黄铁路扩能改造工程渤海西站至渤海新区站间增建二线工程迎来关键性节点，全线控制性工程黄骅港特大桥首片32米简支T梁顺利架设完成。作为补齐黄骅港铁路集疏运短板、畅通冀中南出海货运通道的关键民生交通与物流枢纽工程，本次首梁架设标志着项目正式从下部结构施工转入上部桥梁施工阶段。

黄骅港特大桥全长6.09公里，是本次邯黄铁路增建二线工程重中之重的控制性工程。大桥沿线依次跨越旭阳大街、港城大街、中兴大街、南疏港路等多条城市主干道路，施工环境复杂、外部协调难度极大。同时，工程紧邻既有邯黄铁路营业线，行车安全防护标准极高，叠加线路曲线半径小、轨道纵坡变化幅度大、施工现场场地狭窄、跨路施工交叉干扰多等多重施工难题，本次架梁作业对施工精度、现场调度、安全管控均提出了严苛的要求。

为保障首梁架设安全、高效、一次性完成，中铁六局石家庄公司项目部提前谋划、科学部署，全面筑牢施工安全质量防线。项目部结合现场营业线施工特点，多次开展现场踏勘与专项方案研讨，反复优化运梁、喂梁、吊梁、横移、落梁全流程施工工艺，细化每一道施工工序。同步完善既有铁路营业线硬隔离防护措施，优化周边市政道路交通导改方案，实现在建工程施工、既有铁路运营、城市道路交通三方安全互不干扰，守住安全生产底线。

在现场各部门统一调度、密切配合下，首片T梁平稳吊装、精准落位，经检测，梁体标高、轴线位置等各项指标全部符合设计标准及铁路施工规范要求，首梁架设任务圆满完成。下一步，项目将全面进入规模化、常态化架梁施工阶段，持续抢抓施工黄金窗口期，提速桥梁主体施工进度，同步衔接后续铺轨、四电集成等配套工程，全力保障项目建设稳步推进。

本次渤海西站至渤海新区站区间增建二线工程，是邯黄铁路全线扩能改造的核心短板补强项目，工程建成通车后，区间铁路运输能力将实现翻倍，彻底打通港区两大核心车站之间的铁路运输堵点，全面提升黄骅港大宗货物集散、海铁联运中转效率。