2026-05-30 16:31:43
走进位于山东济宁市任城区的临港智慧制造产业园，重钢厂房内机械臂精准作业，智能化加工设备高效运转。“这里集贸易、加工、仓储、物流、金融于一体，不单是钢材市场，更是完整的钢铁供应链服务平台。”山东京杭智慧新钢投资运营有限公司副总经理李哲介绍，依托运河“黄金水道”，钢材从源头钢厂直达园区，加工后再经水运抵达长三角，物流成本较传统模式下降超30%。
产业园共享加工中心内，智能化设备有序运转。2条开平生产线、4台激光切割机、3台数控折弯机及数十台自动焊接机器人组成“智能矩阵”，可面向济宁高端装备制造企业提供前置化钢材加工与设备零部件预制服务。“从钢卷到精密部件，全流程都能在这里完成。”李哲说，入驻企业无需重资产投入，即可共享高精度、高效率的加工能力。
作为市区两级重点打造的临港制造标杆项目，智慧新钢产业园依托公铁水多式联运优势，构建起“贸易带动加工、加工促进贸易、仓储作为支撑、金融提供赋能”的全产业链闭环。今年一季度累计完成营收9亿元、业务量30万吨，营收和业务量同比分别增长5%和6%。
运河对岸，济州粮食产业园同样繁忙。作为国家“北粮南运”战略的内河核心枢纽，园区整合了济州港、春江港务、江北现代粮食物流园“两港一园”资源。目前，济州港江北粮食物流园仓储扩容项目已近收尾，10座浅圆仓、12栋平房仓和1栋钢结构罩棚仓拔地而起，“运河第一粮仓”轮廓初现。
据介绍，扩建后总仓容将达36万吨，今年夏粮收购前可投用。数字储粮技术已覆盖入库、出库、安防等环节，实现智能化网络化管理，而且京杭运河运输粮食较公路每吨成本下降约70%。
依托“两港一园”协同，济宁优质小麦通过大运河发往上海、江苏等地；东北粮食经铁路专列直达园区后高效周转，一部分就地供应本地企业，另一部分暂存粮仓，再借助运河输送至南方市场。目前，园区正谋划落地粮食深加工项目，推动产业链从物流贸易向实体产业延伸。
以港聚产，以产兴城。当前，任城区以运河为轴线，按照“前港—中产—后园”模式，推动港口从“物流枢纽”向“价值链枢纽”跃升。未来，园区将持续完善多式联运体系，深化“前港中仓后厂”模式，为区域经济高质量发展注入更强动能。