重庆创新打造“亚欧快线”

5月28日，记者从重庆市举行的机遇重庆·亚欧快线新闻发布会上获悉，重庆整合中欧班列、西部陆海新通道优质资源，创新打造了“亚欧快线”，进一步增强了重庆贯通“欧洲—中国—东盟”三大市场的战略性综合性枢纽地位。

“亚欧快线”是重庆服务国家对外开放大局、做强内陆国际经贸枢纽的标志性通道产品。重庆市政府口岸物流办主任杨琳介绍，“亚欧快线”由“东盟快班”升级而来，其以重庆为通道枢纽节点，向西联通中亚、欧洲腹地，向北延伸至俄罗斯远东地区，向南链接中南半岛、东盟国家。

目前，“亚欧快线”已常态化双向开行东盟地区经重庆至德国杜伊斯堡、俄罗斯莫斯科、哈萨克斯坦阿拉木图的3条主干线，辐射范围覆盖欧亚40余个海外节点，全程运距10000到13000公里，运行时间20天至25天，形成了稳定高效、双向循环的国际物流大通道。

今年1至4月，“亚欧快线”发运量同比增长69%，箱均货值达70万元，是普通班列的2至3倍，运输品类拓展至汽车及零部件、医疗器械、冷链食品等100余个品类。

目前，“亚欧快线”已初步具备四大核心优势。一是统一运营，实现跨区域一站式服务。在国内，陆海新通道运营公司、渝新欧公司等服务商组建联合运营主体，实现“一次委托”全程服务，实现了在东盟、欧洲、中亚等不同国家市场间的统一订舱、统一定价，减少了30%以上的中间环节。在海外，通过整合老挝、泰国海外公司及德国杜伊斯堡仓库等“出海”资源，为企业提供境外仓储、短驳、清报关等“一站式”服务，综合物流成本下降了20%左右。

二是强化衔接，大幅优化运行时效。在国铁集团、成都铁路局支持下，“亚欧快线”优先采用中老泰全程时刻表、中欧班列全程时刻表、中亚图定班列运行模式，线路、站点、时刻全部固定，班列准点率稳定超95%。企业可根据始发时间，精准预判货物运输进度，方便生产排期与订单交付。

三是集成赋能，多维度提升综合服务水平。针对物流信息“全程追溯难”问题，依托数字陆海新通道，强化与阿拉山口、凭祥等7个边境口岸协同，联动德国杜伊斯堡等10个境外站点获取运踪数据，实现从订舱到交货的“一码贯通”、全链追溯，让客户“足不出户，掌控全程”。

四是绿色转型，积极打造低碳运输通道。“亚欧快线”以铁路为骨干运输方式，重庆正在积极推动交通物流与清洁能源融合发展，加快推动新能源重卡规模化应用，建成投用了全国首条“氢走廊”并入选国家氢能试点项目，开通重庆至钦州“氢能陆运+绿色海运”公海联运示范线路，部分枢纽间已打通新能源短驳运输走廊，最高可降低全生命周期碳排放30%。

杨琳表示，推动“亚欧快线”高质量发展，是提升重庆贯通欧亚经济走廊综合服务效能的重要抓手。下一步，重庆将从建立品牌矩阵、完善服务生态、搭建供应链场景等方面重点发力，进一步提升“亚欧快线”服务质效和全球影响力，持续为通道经济赋能增势。