第13万列中欧班列经阿拉山口铁路口岸出境

5月14日16时，一列自郑州圃田站发出的X8037次中欧班列到达阿拉山口站，车次变更为2003次后，从阿拉山口铁路口岸驶出，开往德国汉堡，这是全国第13万列中欧班列。

新疆铁路部门围绕新疆打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡，深入挖潜提效，提升中欧中亚班列发展水平。今年以来，随着进出口贸易需求持续增长，新能源汽车、日用百货、化工、机械设备等货物搭载着中欧中亚班列走出国门。

阿拉山口站统筹站场、装卸机具等资源，优化列车查验、换装、放行流程，推行“提前申报、并联作业、高效验放”模式，动态调配人力与设备资源，全力压缩班列在站停留时间。同时，强化与海关、边检等部门协同联动，构建一体化通关服务体系，加快车辆周转循环，助力中欧班列跑出“加速度”。

阿拉山口站编组场内，一列列中欧班列整装待发。格日乐图摄

“全国第13万列中欧班列属于全程时刻表班列，为了保障班列准时准点开行，我们主动对接哈方铁路部门，及时沟通信息，确认双方站场、车辆等情况，实时盯控票据流转、车辆查验等各环节，将班列通行时间控制在4小时以内。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站运转车间主任陈志斌说。

全程时刻表中欧班列凭借“定时、定点、定线”优势，有效压缩货物运输周期，为外贸企业提供更可靠的物流保障，成为促进中欧贸易往来的重要载体。国铁集团围绕“提升中欧中亚班列发展水平”，持续优化中欧中亚班列产品。二季度，全国铁路实行新的货物列车运行图，其中，增开北京、天津、张家口经阿拉山口出境的中亚班列1列。目前，经由阿拉山口国境站出入境的全程时刻表中欧班列线路增至4条、每周出入境全程时刻表中欧班列达14列。