2026-05-13 19:38:11
近日，雄忻高铁五台山隧道最后一块无砟轨道板顺利浇筑完毕，标志着该隧道无砟轨道施工任务全面完工，为全线铺轨、联调联试以及按期通车筑牢关键根基。
五台山隧道由中国铁路太原局大西铁路客专公司代建、中铁隧道局集团承建，是雄忻高铁山西段核心咽喉工程。隧道全长14.098千米，为全线最长隧道，坐落于五台山风景名胜区内。此地地质环境错综复杂，地下水储量充沛，施工需穿越15处岩溶地带与多处断层破碎带，加之区域气候高寒，生态环保和水土保持标准严苛，施工难度大、安全风险等级高，是全线重点控制性一级高风险隧道。
自项目开工以来，建设团队坚守精品建造理念，紧盯创优建设目标，全力攻克多重施工难题。项目部提前统筹规划，细化施工方案，严格倒排工期，压实各阶段建设任务。多次开展技术研讨会议，精准研判施工难点与安全隐患，量身制定专项处置方案。
施工期间，项目全面优化施工设备，严把建材检验、工序验收关口，实行全流程质量安全监管。现场推行24小时连续流水施工模式，搭建常态化安全巡检体系，每两小时开展全域安全排查，实时监测围岩形变、渗水情况。严格落实人员准入制度，全员完成三级安全培训持证上岗，特殊工种全部持证作业，标准化推进轨道铺设、精准调校、混凝土浇筑等核心工序。
项目实行管理人员全天候一线带班制度，现场统筹协调各类施工问题，同步完善应急防控体系，针对突水、坍塌等险情制定专项预案，配齐应急物资，全面强化风险处置能力，保质保量如期完成施工节点。
雄忻高铁连通雄安新区与山西忻州，线路总长342公里，隶属国家高铁京昆通道主干线路，也是山西首条时速350公里高标准高铁。线路通车后，将深度打通山西对接京津冀交通大动脉，拉近区域时空距离，有力带动沿线产业升级，助推晋冀两地协同联动发展。