2026-04-12 14:35:10
“项目4月完成设备安装，6月正式投产，届时将具备双班30万台套配件涂装生产能力。”眼下，在山东泰安新泰市鲁中环保产业园重汽涂装加工基地，工人们正在进行车间地面固化作业，为设备安装做最后冲刺。泰安乐邦环保科技有限公司副总经理郭敏表示，项目一方面填补了新泰区域汽车高端涂装产业的空白，解决本地零部件企业涂装配套难、外送成本高的痛点；另一方面，它补齐了本地产业链条的关键一环，实现了“零部件生产—高端涂装—整车配套”的闭环。
十年前，乐邦环保还只是一家传统的化工企业。面对涂装行业“废气难控、废渣难消”的老大难，企业选择了一条并不轻松的路：死磕技术，打通全链条。从水性漆替代油性漆，到涂装技术升级，从VOCs高效处理与热能重复利用，到涂料废渣资源化利用，乐邦一步步在“涂装、涂料、环保、智造一体化”的赛道上扎下根来。
“传统的喷涂，油漆一半都喷到空气里了，利用率不到50%。我们这儿有循环利用技术，能把综合利用率干到85%以上。”郭敏的底气，来自公司倾力打造的智能涂装中心——“绿岛”项目。
“绿岛”的核心，是打造“资源—产品—废弃物—再生资源”的闭环生态。如今在园区里，从油漆研发、生产，到涂装施工，再到漆渣回收、再生利用，一条“吃干榨净”的产业链已然成形。园区VOCs处理效率高达99.7%；漆渣经专有技术转化为高分子固体粉末后，已广泛应用于16类产品，真正实现“变废为宝”。
但更让产业链上下游企业“有感”的，是“共享工厂”模式带来的实惠。“以前我们自己做喷涂，设备投入大、环保压力重，合格率还上不去。现在直接送到乐邦的喷涂车间集中喷漆，再送回厂里，产品合格率一下提到95%以上。”羊流镇一家起重器械企业的负责人感慨道。目前，乐邦已与37家客户签约，通过共享模式，为产业链上的企业降低运营成本约15%。
新泰市汽车及零部件产业专班副组长梁荣晓算了一笔账：依托这一模式，合作企业新泰振邦涂装年新增销售收入6120万元，利润达1664万元；每万吨废渣再生可节约树脂6000吨、颜料4000吨，价值1.3亿元。通过“EPC总包”方式，乐邦的技术与产线已推广至青岛颐华、湖北襄阳、北汽等地企业。
“‘绿岛’项目实现了产业发展与生态保护的协同增效。”泰安市生态环境局新泰分局党组书记、局长高颖说。
如今的鲁中环保产业园，吸引着上下游企业聚拢而来，在共享中降本，在协同中增效。今年1-2月份，新泰汽车产业链26家规上工业企业完成产值5.74亿元，同比增长16.77%。