2026-04-01 14:53:22
近日，北汽福田与中远海运特运合资设立的广州远福汽车供应链有限公司正式揭牌。同日，印有双方标识的定制化滚装船舶完成下水，600辆福田皮卡作为合资公司运力体系落地后的首批规模化出口订单，即将搭乘该船发往智利市场。
此次揭牌与船舶下水同步推进，标志着北汽福田在深化“全面国际化”战略上迈出重要一步，也意味着其自主可控、稳定高效的全球海运供应链体系正式启动，推动企业从“产品出海”向“体系出海”转变。
北汽福田始终以全球化视野深耕海外市场，截至目前海外累计销量已突破125万辆，销售与服务网络遍布全球140多个国家和地区。
2025年，北汽福田海外销售超16万辆，海外版图持续扩容：巴西本土化制造基地建成投产，完成南美市场本土化制造的关键布局；泰国工厂属地制造辐射东南亚，完成推进“本地化生产+区域化分销”战略的重要实践，东南亚市场渗透率稳步提升；南非工厂实现AMT重卡和皮卡CKD量产，非洲市场属地化运营能力持续强化。同时，新能源业务成为北汽福田领跑全球市场的核心新引擎，2025年新能源产品销量突破10万辆，同比增长87.21%，新能源产品出海规模持续攀升。
在全球经贸格局波动、地缘局势扰动的大背景下，传统零散舱位采购模式带来的运价波动、舱位不可控、交付周期不稳定等问题，已成为制约中国商用车企业高质量出海的共性瓶颈。想要在全球市场站稳脚跟、长期深耕，就必须把供应链主动权牢牢握在自己手中。
此次与中远海运特运成立合资公司，正是北汽福田基于全球化发展需求做出的主动战略布局。跳出传统物流外包的单一模式，与中远海运特运结成长期战略利益共同体——依托中远海运特运成熟的全球航运运营体系、覆盖全球的航线资源与全链路物流服务能力，结合北汽福田规模化的出口订单体量与完善的海外市场网络，真正实现优势互补、双向赋能。
广州远福公司的成立，不仅是一次合作的落地，更是北汽福田全球化供应链体系的全面升级。通过深度整合双方资源优势，北汽福田得以锁定长期稳定的核心运力，推动物流成本从被动应对的变量，转化为可主动规划的战略投入，为全球化发展提供更强支撑。
依托这一平台，北汽福田将根据海外各区域市场的实际需求，获得整车、KD件、零部件的定制化海运服务。更深远的意义在于，自主可控的远洋运力将为企业带来三重赋能：交付端，有效对冲国际航运市场的周期性波动，让全球客户享受更准时、更可靠的到货体验；成本端，通过深度绑定的长期合作整合全链路物流开支，既增强产品在海外市场的价格竞争力，也为企业守住利润空间；战略端，借助中远海运特运覆盖全球的物流网络，以及其7500车级LNG清洁能源滚装船队的持续扩容，北汽福田的“海上供应链”将深度嵌入全球航线体系。
船舶下水仪式现场整装待发的600辆福田皮卡，正是这套供应链体系从战略规划落地到实际应用的最佳印证。这批即将发往智利的产品，既是福田皮卡产品力在南美市场获得高度认可的直接体现，也标志着合资公司的定制化运力体系已正式进入应用阶段。
在揭牌仪式上，北汽福田负责人表示：“与中远海运的合资，是北汽福田海外业务发展到现阶段体量的必然选择。这不仅是一次合作，更是全面国际化战略的升级。”
中远海运特运负责人表示：“中远海运致力于为中国企业全球化发展保驾护航，与北汽福田强化合作，将打造汽车与航运协同的新标杆，为构建安全韧性的中国汽车出海供应链贡献力量。”