津潍高铁潍坊段箱梁架设完成

3月24日，随着最后一榀箱梁精准平稳落位，津潍高铁济南局代建段BWZH-3标箱梁架设任务圆满完成，标志着津潍高铁潍坊地区预制箱梁架设全面收官，项目正式转入无砟轨道、桥面系施工阶段，为全线贯通奠定坚实基础。

该标段位于山东省潍坊市境内，途经寿光市、经济开发区及寒亭区，线路全长34.036公里，主要施工内容包含“一桥一站一所”及津潍与济青上、下行联络线，涵盖桩基8861根、墩台身1043个、箱梁制运架945孔、连续梁22联。架梁过程中，架桥机需历经4次调头、1次单双线结构转换、22次通过现浇梁段，邻近济青高铁范围需完成8个邻近营业线B类施工，施工规模大、技术标准高、组织协调难、安全管控严。中铁十局项目团队投入两台大型架桥机，配备了精干的技术力量，严守安全规程，严把工程质量关，安全高效推进架梁作业，为津潍高铁建设快速推进创造了有利条件。

新建津潍高铁北起天津滨海站，南至潍坊北站，全长348.3公里，为双线高速铁路，设计速度350公里/小时，是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。建成通车后将优化升级天津市与山东半岛、长三角区域的交通联系，进一步支撑和引领京津冀协同发展，在推进区域资源共享、实现区域协调发展等方面发挥重大作用。