浙江衢丽铁路二期工程取得重大进展

3月18日，由中铁隧道局承建的浙江“大花园”运输通道关键工程——衢丽铁路二期衢州至松阳段（简称“衢松段”）Ⅲ标项目隧道开挖累计突破一万米，标志着该项目整体推进取得阶段性重大胜利，为全线建设注入强劲动能，让承载着浙西南5个山区县群众“共富梦”的铁路蓝图加速变为现实。

衢松段正线全长94.82千米，设衢江、龙游、遂昌西、松阳4座车站，设计时速200千米。作为衢丽铁路二期的重点标段，衢松段Ⅲ标横跨衢州龙游、丽水遂昌，正线全长27.512千米，隧道占比超74%，8座隧道总长超两万米，洞身需穿越34处断层、15处岩性接触带、19处节理密集带及多处浅埋段，施工风险极高。

自开工以来，项目团队积极打造Ⅰ级机械化配套施工样板，构建起适配复杂山岭隧道的智能化施工体系。组建大机配套“尖刀连”，在核心施工环节配置全电脑三臂凿岩台车、拱锚一体机等智能设备，实现开挖、立拱、挂网等工序机械化、智能化作业，大幅降低人工安全风险、提升施工效率。建立大机操作人员“师带徒”培训机制，快速培育自有专业操作团队，保障智能设备高效运转。

据介绍，项目通车后，衢州至丽水的火车行程将从近1.5小时缩短至约55分钟，彻底打通华中、西南地区经衢州至丽水、温州的便捷运输通道，极大改善区域交通条件，拉动旅游经济发展，助力沿线地区实现高质量发展、推进共同富裕示范区建设。