广州黄埔全链条赋能低空经济产业

近日，记者从“新春走基层”媒体调研行黄埔低空经济专场活动中获悉，广州开发区、黄埔区正围绕整机研发、通信导航、空域管理、基础设施等关键环节，串联起一条覆盖低空经济上下游的完整产业链。当前，该区已集聚产业链核心企业50余家，正以系统生态支撑低空产业“率先起飞”。

亿航智能VT35无人驾驶载人航空器。李剑锋摄

在黄埔，一批整机企业正从研发、取证到商业化运营全链条突破，让“打飞的”从愿景走向现实。

亿航智能2016年发布全球首款无人驾驶载人航空器，2019年成为全球首家上市的城市空中交通企业；其旗舰产品EH216-S已投入运营，在全球21个国家完成飞行。

亿航智能副总裁贺天星介绍，公司正积极拓展多元化应用，新推出的长航程机型VT35设计里程超过200公里，瞄准广州至深圳、珠海等大湾区城际出行场景。2025年，公司物流无人驾驶航空器已成功完成多次“珠海—广州黄埔”跨城低空物流航线飞行，探索“载人+载物”融合运营。

如果说亿航代表了当下的产业化突破，那么新锐企业则指向了更远的未来。广东飞行派科技有限公司构建了朱雀全系矩阵，覆盖150公里、600公里、1200公里航程，满足从物流到载人的多层级应用场景，未来将服务于大湾区跨城出行、空中游览、应急响应等多元化场景。“我们致力于重塑人类出行方式，实现自由飞行的梦想。”创始人兼董事长侯志辉说。

同样位于广州开发区、黄埔区的广东高域科技有限公司，是广汽集团孵化的低空出行科技企业，致力于飞行汽车的研发、生产、销售等全链条服务。据悉，位于黄埔区的高域广州工厂目前已开启生产设备入驻和安装调试，预计本月正式进入试生产状态，首批适航机型也将在本次投建的高域广州工厂完成下线。

安全是低空产业发展的底线。广州中雷电科科技有限公司的产品便是低空领域的“安全卫士”。“公司前期在商业航天领域积累的雷达技术，可有效应用于低空监管。”中雷电科项目经理刘月峰介绍，公司的雷达系统能为划定的固定航线提供连续的安全监视，并对非法闯入、偏离航线的无人机进行及时预警与干预，构筑起一张看不见的“低空防护网”。

广州开发区、黄埔区将低空经济列为重点未来产业，制定了清晰的路线图，构建了“1+N”政策体系。力度空前的“低空与航天11条”政策，对企业的最高奖励达3000万元，释放出强烈的产业引力。

成立于2024年的广州开发区低空产业发展有限公司，是政府意志与市场运作结合的关键抓手。该公司通过“新基建+场景+园区+基金”四位一体模式，全面推动产业集聚。公司建设了占地2.5平方公里的低空产业园区，让企业低成本入驻黄埔区。董事长赵杨娟介绍：“园区提供符合生产要求的标准化厂房、适航实验室，特别是配套了一条800米的试飞跑道，能极大降低企业的研发测试成本，加速产品适航进程。”

在金融助力上，公司配套了两支总规模分别为100亿元和4.5亿元的低空产业基金，以“国资引领”的方式，为不同阶段的创新企业注入资本活水。

系统赋能结出了硕果。目前，广州开发区、黄埔区集聚低空经济产业上下游核心企业50余家，产业规模约134亿元。该区打造了全国首个综保区低空智能通关配送航线，提升物流效率50%；城市医疗物资无人机配送效率提升65%；在多地开展载人航空器飞行体验，探索“低空+文旅”融合。2025年上半年，全区各类低空飞行活动已突破万架次。