云南牟定至元谋高速公路正式通车

由云南交投集团投资建设的楚雄州牟定至元谋高速公路12月26日正式通车试运营，同步开通牟定东、妥安、黑井古镇、羊旧、羊街5个收费站，牟定到元谋的车程缩短至半小时。

据介绍，牟元高速自南向北途经云南省楚雄州牟定县、禄丰市、元谋县，起于牟定县江坡镇大地头，衔接新楚大高速公路，止于元谋县老城乡波亨村，与G5京昆高速互通并连接地方路网。主线全长48.565公里，桥隧比高达77.16%，全线采用双向四车道标准建设，设服务区1处、停车区1处、互通立交6处。

牟元高速全线共有8处涉铁施工。为保障施工安全有序推进，项目公司推动构建数字化管理平台，研究编制了涉铁工程造价计算方法与造价体系，为公路涉铁项目造价管理提供了有益借鉴。其中中铁八局承建的牟元高速公路涉铁工程位于楚雄州妥安乡和黑井镇，施工范围包含3座桥梁，为上跨既有成昆铁路隧道或下穿铁路桥梁的施工，施工难度大、安全风险高。自开工以来，参建项目部积极对接云南交投集团牟元项目公司、云南交投集团云岭公司总包部、中国铁路昆明局集团有限公司以及设计、监理等相关单位，结合现场实际，精心制定施工方案，将铁路行车安全作为卡控重点。施工过程中，严格落实各项风险管控措施，全过程盯控安全和质量，稳步推进项目建设 。

岳家大桥为项目的关键工程，岳家大桥左右幅钢箱梁上跨成昆铁路，桥跨布置均为50米简支钢箱梁，左幅钢箱梁重436.23吨，右幅钢箱梁重437.53吨，双幅均采用步履式顶推。为完成顶推施工任务，项目部制定专项施工方案，主动与中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段、广通车务段等单位加强联系，协同解决制约项目建设的重难点问题。施工过程中，严格卡控焊缝质量，对线型控制、应力变化、既有铁路隧道等进行实时监测，全方位保障施工安全和质量。