广西加快建设西部陆海新通道标志性项目

近年来，广西全力推进平陆运河、北部湾国际门户港、黄桶至百色铁路等一批标志性项目，持续优化通道运营，提升通关效率，新通道的基础设施网络、综合服务能力、运营质量效益和产业集聚效能得到全面提升。12月1日至5日，“陆海大道通全球·AI赋能启新程——2025西部陆海新通道广西行”主题采访活动顺利举行。记者跟随采访团深入南宁、钦州、北海、防城港、崇左等重要节点城市了解西部陆海新通道建设情况。

北部湾港钦州自动化集装箱码头作业现场。臧潇摄

码头运行充满“智能科技”。北部湾港钦州自动化集装箱码头、北海铁山港公用码头、防城港赤沙作业区1-2号自动化散货泊位等推动智慧港口建设。通过配备先进、智能、高效节能的自动化装卸设备及水平运输设备持续推进“人工智能+港口生产”融合发展。

平陆运河青年枢纽建设如火如荼。臧潇摄

“世纪工程”平陆运河建设火热。作为西部陆海新通道的骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程，平陆运河建成通航后，西南地区货物经平陆运河出海较经广州港出海缩短内河航程560公里以上。截至2025年11月26日，平陆运河累计开挖土石方约30029.5万立方米，占工程总量的95.2%；累计完成基本成型航道约110公里，完成率约87.6%。

繁忙的东兴口岸。臧潇摄

口岸升级“秒级”通关速度。近年来，作为西部陆海新通道的重要沿边口岸，东兴口岸的辐射效应不断放大，为了保障货物快速通关，东兴海关对货运车辆和司乘人员采用智能检疫查验，自动消毒喷洒、远程测温、智能验放。今年1—10月，西部陆海新通道沿线省市经东兴口岸进出口货值达507.4亿元，同比增长17.4%。

“两国双园”模式加快跨境产业新布局。中国—马来西亚钦州产业园区管委会供图

沿边临港产业园区加快跨境产业新布局。中国—马来西亚钦州产业园区与马来西亚—中国关丹产业园区构成中马“两国双园”，在全球首创中外两国政府互设产业园区合作模式。自2012年开园以来，中马钦州产业园区已初步构建起绿色化工、新能源新材料、装备制造、林浆纸、粮油加工等产业集群。2024年实现地区生产总值493.8亿元，进出口贸易总额786.2亿元，港口货物吞吐量2.1亿吨，集装箱吞吐量696万标箱。

此外，“十四五”时期，北部湾港集团紧紧围绕建设西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港目标取得突出成效：海铁联运班列开行量从2020年的4607列增长至2025年预计的10500列；北部湾港货物吞吐量从2020年的3亿吨增长至2025年预计的5亿吨。