阜阳北铁路物流基地公铁联运保春耕

3月14日，春日的皖北大地寒意未消，阜阳北铁路物流基地内却呈现出一派热火朝天的繁忙景象。龙门吊挥舞着钢铁巨臂吊装化肥集装箱，叉车在货垛间灵活穿梭，“支农”列车正鸣笛驶向远方。基地自2月13日开通运营以来，这个现代化公铁水联运物流基地已累计发送化肥7.2万余吨，为春耕生产注入强劲动能。

“这个基地辐射区内多地为国家粮食主产区，我们按照‘优先受理、优先配空、优先装车、优先卸车、优先挂运’的原则，确保农资运输高效畅通。”阜阳北铁路物流基地主任王建说，“阜阳营业部安排专人提前与生产企业沟通，了解企业销售需求和采购计划，动态安排装卸作业人员，有效确保节后日均农资装卸20车左右。”

连日来阜阳北铁路物流基地忙着装运化肥等春耕物资。（资料图片）

阜阳市是农业大市、粮食大市，享有“百亿江淮粮仓”的美誉，是著名全国商品粮基地。合肥物流中心心系“三农”，加大运力倾斜，采取优先措施，保障春耕物资运输，发挥阜阳北铁路物流基地优势，积极与阜阳昊源、辉隆等化肥生产、农资经营企业加强联系，全面了解化肥等农资生产、销售、运输情况，动态掌握其到发计划，按照“一企一方案”的原则为企业量身定制物流运输方案，全力提高化肥、种子等春耕物资运输效率，高效满足春耕备耕物资的运输需求，确保春耕生产不误农时。

人勤春来早，“支农”抢运忙。阜阳北铁路物流基地在提升运输效率的同时，提供“保姆式”服务，积极为农资经营企业牵线搭桥，提前与两家汽车运输企业签订短途运输协议，积极推进“铁公联运”，着力破解“最后一公里”难题，构建“铁路+公路+内河”立体运输网络，降低物流成本。在化肥专用线，防潮集装箱加持篷布苫盖技术，确保货物全程无忧。

发挥编组站枢纽作用，阜阳北站加强多部门多作业协调配合，以日班计划为核心，对装有化肥等“支农”物资的货运列车实行“优先”机制，优先办理接入、解体、编组、开行，同时重点盯控线路安排、机车供应、解编效率、检车时间等重点作业事项，全力压缩车辆在站中转停留时间，确保化肥运输高效畅通。“现在化肥从出厂到田头的时间缩短40%，企业发货量增长25%。”阜阳供销农资公司负责人说。

科技赋能打造智慧物流。在沈阳至阜阳的玉米等集装箱卸车现场，自动化传送带正将东北粮种快速分拣。“这些种子通过公铁联运网络，48小时内就能送达皖北客户手中。”货运员刘东娜边操作智能调度系统边介绍。基地引入北斗定位、汽车电子围栏等技术，实现货物全流程追踪；智能识别系统自动匹配货位，引导叉车精准对位，装卸效率提升40%。